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路面工程中使用编织铁丝煤矿支护网起到了怎样的作用

作者: 发布于:2020/2/25 21:33:02 点击量:

焊接编织铁丝煤矿支护网等,是在一定距离内排列的纵向钢筋和横条的网格,在直角和所有的交点处焊接在一起.钢筋混凝土路面的最小直径和最大间距应符合现行行业标准.《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40。

采用冷轧带肋钢筋时,钢条直径不应小于8mm,纵向钢筋间距不得大于200mm.横向钢筋间距不应大于300mm的竖向和水平钢筋间距.编织铁丝煤矿支护网.钢条的厚度不应小于50mm钢筋混凝土路面的厚度.钢筋混凝土路面.使用焊接网络的相关规定。

当混凝土路面的伸缩缝与固定结构相连接时,在相邻结构的末端可以设置双层编织铁丝煤矿支护网或板的厚度逐渐增加20%.在大约6到10倍的厚度的平板。

当混凝土路面与桥梁连接时,桥头有一次搭车时,应在板材与混凝土表面层压板之间设置610mm钢筋混凝土表面层.当桥斜时,钢筋混凝土板的尖角部分应通过编织铁丝煤矿支护网加固。

在混凝土表面下,箱体结构是通通的,顶部表面与底面之间的距离小于400mm,或埋入基部.在结构的顶部,结构的顶部宽度和两边都应设置在混凝土面板上,上下编织铁丝煤矿支护网的上下表面和底面是1/4/3的厚度。


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